Hyundai Tucson: Mantenimiento / Filtro de combustible (para motor diésel)
Drenaje de agua del filtro de combustible
El filtro de combustible en los motores diésel separa el agua del combustible e impide que se acumule el agua.
Cuando se acumula agua dentro del filtro
de combustible, el testigo de advertencia
del filtro de combustible (
) se
enciende con el botón de inicio/parada
del motor en la posición ON.
Si ocurre esto, recomendamos que haga revisar el sistema por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
AVISO
Si el agua acumulada no se drena en el momento adecuado, el agua puede penetrar en el filtro de combustible y dañar los componentes principales del vehÃculo, como el sistema de combustible.
Cambio del cartucho del filtro de combustible
Recomendamos que solicite el cambio del cartucho del filtro de combustible en un distribuidor HYUNDAI autorizado según el calendario de mantenimiento que se proporciona al principio de este capÃtulo.
LÃquido lavaparabrisas
Comprobación del nivel de
lÃquido lavaparabrisas
Compruebe el nivel del lÃquido en el
depósito del lÃquido limpiaparabrisas
y añada lÃquido si es necesario. Utilice
agua limpia si no disp ...
Depurador de aire
Cambio del filtro
El filtro del depurador de aire puede
limpiarse para comprobar el aire
comprimido. No intente lavarlo ni
enjuagarlo, porque el agua puede
dañar el filtro. Si está sucio, el f ...
Otra informacion:
Hyundai Tucson (NX4) Manual del propietario: Precauciones en caso de
emergencia
Neumáticos
No use neumáticos y ruedas de
tamaño y tipo distinto de los instalados
originalmente en su vehÃculo. Esto puede
afectar la seguridad y el rendimiento de
su vehÃculo, lo cual podrÃa conducir a
fallos de manejo o provocar el vuelco del
vehÃculo y causar lesiones graves.
Al camb ...
Hyundai Tucson (NX4) Manual del propietario: Presión recomendada de inflado
de los neumáticos en frÃo
Todas las presiones de los neumáticos
(incluido el de repuesto) se deben
comprobar con los neumáticos en frÃo.
"Neumáticos en frÃo" significa que el
vehÃculo no se ha conducido durante,
al menos, tres horas o menos de 1,6 km
(una milla).
Los neumáticos en caliente superan
normalmente l ...
