Todas las presiones de los neumáticos (incluido el de repuesto) se deben comprobar con los neumáticos en frÃo. "Neumáticos en frÃo" significa que el vehÃculo no se ha conducido durante, al menos, tres horas o menos de 1,6 km (una milla).
Los neumáticos en caliente superan normalmente las presiones de los neumáticos en frÃo en 28 a 41 kPa (4 a 6 psi). No libere aire de los neumáticos en caliente para ajustar la presión, ya que el inflado será insuficiente. Consulte la presión de inflado recomendada en el apartado "Neumáticos y ruedas" en el capÃtulo 2.
ADVERTENCIA
Se deben mantener las presiones recomendadas para disfrutar de la mejor conducción, maniobrabilidad del vehÃculo y desgaste mÃnimo de los neumáticos.
Inflar poco o en exceso los neumáticos puede acortar su vida útil, afectar de forma negativa la maniobrabilidad del vehÃculo y causar un fallo repentino de los neumáticos, lo cual podrÃa causar la pérdida de control del vehÃculo y provocar un accidente.
Un inflado insuficiente grave puede producir una acumulación de calor grave y, por consiguiente, pinchazos, separación de la banda de rodadura y otros fallos de los neumáticos que pueden conllevar la pérdida de control del vehÃculo y, por tanto, un accidente. Este riesgo es mucho mayor en dÃas de calor y al conducir durante periodos prolongados a alta velocidad.
PRECAUCIÓN
Cuidado de los neumáticos
Compruebe la presión de inflado
de los neumáticosHyundai Tucson (NX4) Manual del propietario: Aviso de colisión con tráfico cruzado trasero (RCCW)
La asistencia de aviso de colisión con
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Hyundai Tucson (NX4) Manual del propietario: Selección de un sistema de
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Al seleccionar el sistema de sujeción
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