Hyundai Tucson: Reducción catalítica selectiva (SCR) (para motor diésel) / Almacenamiento de la solución de urea

• Almacene la solución de urea solo en recipientes fabricados con estos materiales:

- Acero CR-Ni con especificación DIN EN 10 088-1-/-2-/-3
- Acero Mo-Cr-Ni
- Polipropileno
- Polietileno

• No almacene la solución de urea en recipientes fabricados con estos materiales:

- Aluminio, cobre, aleación de cobre, acero no aleado y acero galvanizado.

La solución de urea disuelve los materiales metálicos, dañando gravemente el sistema de purificación de escape.

Información

La solución de urea es una sustancia soluble en agua, que es inflamable, no tóxica, incolora e inodora.

AVISO

• Las siguientes situaciones pueden dañar el sistema DPF.
  - Se añaden combustibles o líquidos no autorizados al depósito de solución de urea.
  - Los aditivos se mezclan en la solución de urea.
  - El agua se mezcla en la solución de urea.
• Utilice únicamente la solución de urea especificada.
  Si se añade una solución de urea no autorizada al depósito, recomendamos que se ponga en contacto con un distribuidor HYUNDAI autorizado.
• Cuando se introduce una sustancia extraña en el depósito de solución de urea, pueden producirse los problemas siguientes.
  - Emisión incrementada
  - Avería del sistema DPF
  - Fallo del motor
• No añada nunca una solución de urea usada, ya que no se puede garantizar su calidad. Añada siempre una solución de urea nueva.

ADVERTENCIA

• No ejerza ningún impacto externo en el sistema DPF. Se podría dañar el catalizador que se encuentra en el interior del sistema DPF.
• No modifique el sistema DPF redirigiendo o prolongando el tubo de escape. Podría afectar negativamente al sistema DPF.
• Evite el contacto con el agua drenada del tubo de escape. El agua es ligeramente ácida y nociva para la piel. Si entra en contacto con la piel, lávese concienzudamente.
• Cualquier modificación del sistema DPF podría provocar una avería en el sistema. El sistema DPF está controlado por un dispositivo complejo.
• Espere a que el sistema DPF se enfríe antes de llevar a cabo el mantenimiento, ya que está caliente debido a la generación de calor. De lo contrario, se podrían provocar quemaduras cutáneas.
• El sistema de reducción catalítica selectiva (es decir, la boquilla de solución de urea, la bomba de solución de urea y la DCU) funciona durante aproximadamente 2 minutos más para eliminar la solución de urea restante en el interior, incluso después de apagar el motor. Antes de realizar cualquier trabajo en el vehículo, asegúrese de que el sistema de reducción catalítica selectiva esté completamente apagado.
• Una solución de urea pobre o líquidos no autorizados podrían causar daños en los componentes del vehículo, incluso en el sistema DPF. Cualquier aditivo no verificado en la solución de urea podría obstruir el catalizador SCR y provocar otras averías que requieran que se reemplace el costoso sistema DPF.

ADVERTENCIA

• Si la solución de urea entra en contacto con los ojos o la piel, debe lavar concienzudamente la zona cutánea contaminada.
• Si ingiere la solución de urea, enjuáguese bien la boca y beba abundante agua fresca. A continuación consulte inmediatamente a un médico.
• Si la ropa se contamina con la solución de urea, cámbiese inmediatamente.
• Si experimenta una reacción alérgica a la solución de urea, consulte inmediatamente a un médico.
• Mantenga a los niños alejados de la solución de urea.
• Al abrir el tapón del depósito de solución de urea a altas temperaturas exteriores, los vapores de amoniaco podrían escaparse. Los vapores de amoniaco tienen un olor penetrante y causan principalmente irritación en:
  - la piel;
  - las membranas mucosas;
  - los ojos.
  Podría experimentar una sensación de ardor en los ojos, la nariz y la garganta, así como tos y lagrimeo. No inhale los vapores de amoniaco. Evite que la solución de urea entre en contacto directo con la piel. Es peligroso para la salud. Lave las zonas afectadas con abundante agua limpia. Si es necesario, consulte a un médico.
• Al manipular la solución de urea en un espacio cerrado, asegúrese de que haya una buena ventilación. Cuando se abre el bote del recipiente de la solución de urea, se pueden escapar vapores con un olor penetrante.

AVISO

• Limpie la solución de urea que se haya derramado con agua o un paño humedecido. Cuando la solución de urea se cristalice, límpiela con una esponja o un paño humedecidos con agua fría.
• Cuando el derrame de la solución de urea se expone al aire durante un periodo de tiempo prolongado, se cristaliza en color blanco y provoca daños en la superficie del vehículo.
• Si la solución de urea se derrama por encima de la superficie del vehículo, limpie la superficie del vehículo con agua limpia para evitar la corrosión.
• Almacene el depósito de solución de urea solo en lugares bien ventilados. Cuando la solución de urea se expone a temperaturas elevadas de aproximadamente 50 °C (122 °F) durante un periodo de tiempo prolongado (por ejemplo, bajo la luz directa del sol), puede producirse una descomposición química que emita vapores de amoniaco.
• Si el vehículo se estacione a una temperatura ambiente muy baja (por debajo de los 11 °C (33 °F)) durante un periodo de tiempo prolongado, la solución de urea se congelará en el depósito de solución de urea. Si la urea está congelada, es posible que no se detecte correctamente el nivel del depósito hasta que la solución de urea se derrita. La utilización de una urea incorrecta o de urea diluida puede incrementar el punto de congelación, por lo tanto, utilice únicamente la solución de urea especificada. El tiempo para que la solución de urea se derrita varía en función de las condiciones de conducción y la temperatura exterior.