Hyundai Tucson: Sistema de frenos / Control electrónico de estabilidad (ESC)
El control electrónico de estabilidad permite estabilizar el vehÃculo durante maniobras en curvas.
El ESC comprueba adónde va dirigida la dirección y adónde se está desplazando realmente el vehÃculo. El ESC aplica presión de frenado a cualquiera de los frenos del vehÃculo e interviene en el sistema de gestión del motor para ayudar al conductor a mantener el vehÃculo en el recorrido previsto. No sustituye a las prácticas de conducción seguras. Ajuste siempre su velocidad y conducción a las condiciones de la carretera.
ADVERTENCIA
No conduzca nunca demasiado rápido para las condiciones de la carretera al tomar una curva. El ESC no permite evitar accidentes.
Un exceso de velocidad al girar, maniobras bruscas y el aquaplaning en superficies mojadas pueden causar accidentes graves.
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
ADVERTENCIA
Un sistema de frenos antibloqueo (ABS)
o un sistema de control electrónico de
estabilidad (ESC) no permite evitar los
accidentes debidos a maniobras de
conducción incorrectas o pelig ...
Funcionamiento del ESC
Condición ESC ON
Cuando el botón ENGINE START/STOP
(inicio/parada del motor) está en ON, los
testigos indicadores ESC y ESC OFF se
encienden durante unos tres segundos.
Cuando los dos testigos ...
Otra informacion:
Hyundai Tucson (NX4) Manual del propietario: Para cancelar
1. Pise y mantenga pisado el pedal del
freno.
2. Pulse el interruptor AUTO HOLD.
El indicador AUTO HOLD se apagará.
ADVERTENCIA
Para evitar el movimiento inesperado y
repentino del vehÃculo, pise SIEMPRE el
pedal del freno para cancelar Auto Hold
(sujeción automática) antes de realizar
lo ...
Hyundai Tucson (NX4) Manual del propietario: Buenas prácticas de conducción
No ponga el vehÃculo en punto muerto
para bajar una pendiente. Es una
acción extremadamente peligrosa.
No "se apoye" en el pedal del
freno. Ello podrÃa causar el
sobrecalentamiento y un mal
funcionamiento de los frenos y las
piezas relacionadas.
Cuando descienda una pendiente
l ...
