Hyundai Tucson: Interruptor de encendido / Interruptor de encendido con llave. Arranque del motor

[A]: LOCK, [B]: ACC, [C]: ON, [D]: START

Siempre que se abre la puerta delantera se ilumina el interruptor de encendido, excepto cuando el interruptor de encendido está en la posición ON. La luz se apagará inmediatamente al activar el interruptor de encendido o se apagará después de unos 30 segundos cuando se cierre la puerta (si está equipado).

ADVERTENCIA

• No coloque NUNCA el interruptor de encendido en la posición LOCK o ACC con el vehículo en movimiento excepto en caso de emergencia. Esto detendrá el motor y producirá la pérdida de asistencia en los sistemas de dirección y frenos. Esto puede producir la pérdida de control de la dirección y de la función de frenada, y provocar un accidente.
• Antes de abandonar el asiento del conductor, asegúrese de que el vehículo se encuentre en la 1.ª marcha (en los vehículos con transmisión manual/transmisión manual inteligentes) o en P (estacionamiento) (en los vehículos con transmisión automática/ transmisión de embrague doble), accione el freno de estacionamiento y coloque el interruptor de encendido en la posición LOCK. Si no se toman estas precauciones, pueden producirse movimientos imprevistos del vehículo.

AVISO

No utilice nunca embellecedores de cerradura no originales. Puede generar fallos de arranque debido a problemas de comunicación.

Posiciones de la llave del interruptor de encendido

Arranque del motor

ADVERTENCIA

• Lleve siempre el calzado adecuado cuando conduzca el vehículo. El calzado inadecuado (de tacón, botas de esquí, sandalias, chanclas, etc.) puede interferir a la hora de usar los pedales del freno, el acelerador y el embrague.
• No ponga en marcha el vehículo con el pedal del acelerador pisado. El vehículo puede desplazarse y provocar un accidente.
• Espere hasta que las rpm del motor sean normales. El vehículo podría moverse repentinamente al soltar el pedal del freno si las rpm son altas.

Arranque del motor de gasolina

Vehículo con transmisión manual/ transmisión manual inteligente:

1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

2. Asegúrese de que la palanca de cambios esté en N (punto muerto).

3. Pise los pedales del embrague y del freno.

4. Gire el interruptor de encendido a la posición START. Sujete la llave (10 segundos como máximo) hasta que el motor arranque y suéltela.

Vehículo con transmisión automática/ transmisión de embrague doble:

1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

2. Asegúrese de que la marcha se haya desplazado a P (estacionamiento).

3. Pise el pedal del freno.

4. Gire el interruptor de encendido a la posición START. Sujete la llave (10 segundos como máximo) hasta que el motor arranque y suéltela.

Información

• No espere a que el motor se caliente con el vehículo parado. Empiece a conducir a un régimen moderado del motor. (Debe evitar acelerar y decelerar de forma brusca).
• Arranque siempre el vehículo con el pedal del freno pisado. No pise el acelerador mientras pone en marcha el vehículo. No acelere el motor mientras se calienta.

AVISO

Para evitar daños en el vehículo:

• No sujete la llave de encendido en la posición START durante más de 10 segundos. Espere entre 5 y 10 segundos antes de intentarlo de nuevo.
• No gire el interruptor de encendido a la posición START con el motor en marcha. Podría dañar el motor de arranque.
• Si el tráfico y las condiciones de la carretera lo permiten, puede colocar la marcha en N (punto muerto) mientras el vehículo todavía está en movimiento y girar el interruptor de encendido a la posición START (inicio) para intentar volver a arrancar el motor.
• No empuje ni remolque el vehículo para arrancar el motor.

Arranque del motor diésel

Para arrancar un motor diésel cuando está frío, es necesario precalentarlo antes de arrancarlo y después elevar su temperatura antes de empezar a conducir.

Vehículo con transmisión manual/ transmisión manual inteligente:

1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

2. Asegúrese de que la palanca de cambios esté en la posición P (estacionamiento).

3. Pise el pedal del freno.

4. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (activado) para precalentar el motor. El testigo indicador de incandescencia ( ) se encenderá.

5. Cuando el testigo indicador de incandescencia ( ) se apague, gire la llave del interruptor de encendido a la posición START. Sujete la llave (10 segundos como máximo) hasta que el motor arranque y suéltela.

Vehículo con transmisión automática/ transmisión de embrague doble :

1. Asegúrese de accionar el freno de estacionamiento.

2. Asegúrese de que la marcha se haya desplazado a P (estacionamiento).

3. Pise el pedal del freno.

4. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (activado) para precalentar el motor. El testigo indicador de incandescencia ( ) se encenderá.

5. Cuando el testigo indicador de incandescencia ( ) se apague, gire la llave del interruptor de encendido a la posición START. Sujete la llave (10 segundos como máximo) hasta que el motor arranque y suéltela.

AVISO

Si el motor no arranca en un plazo de 10 segundos después del precalentamiento, gire de nuevo el interruptor de encendido a la posición LOCK y espere 10 segundos. Gire luego el interruptor de encendido a la posición ON para precalentar de nuevo el motor.

Arranque y parada del motor para el intercooler del turbocompresor

1. No fuerce ni acelere el motor justo después del arranque. Si el motor está frío, déjelo a ralentí durante varios segundos para garantizar que haya suficiente lubricación en la unidad del turbocargador.

2. Después de conducir a elevada velocidad o durante un periodo prolongado con mucha carga del motor, deje el motor a ralentí durante 1 minuto antes de detener el motor. Este tiempo a ralentí permitirá que el turbocargador se enfríe antes de parar el motor.

AVISO

No pare el motor justo después de haberlo sometido a una carga elevada. Esto podría causar daños graves en el motor o en la unidad del turbocargador.

AVISO

Para evitar daños en el vehículo:

• No sujete la llave de encendido en la posición START durante más de 10 segundos. Espere entre 5 y 10 segundos antes de intentarlo de nuevo.
• No gire el interruptor de encendido a la posición START con el motor en marcha. Podría dañar el motor de arranque.
• Si el tráfico y las condiciones de la carretera lo permiten, puede colocar la marcha en N (punto muerto) mientras el vehículo todavía está en movimiento y girar el interruptor de encendido a la posición START (inicio) para intentar volver a arrancar el motor.
• No empuje ni remolque el vehículo para arrancar el motor.