Hyundai Tucson: Conducir su vehículo / Sistema de control integrado en el modo de conducción

El modo de conducción puede seleccionarse según las preferencias del conductor o las condiciones de la carretera.

Al volver a arrancar el motor, el sistema se reinicia para colocarse en el modo NORMAL.

Al volver a arrancar el motor, el modo de conducción se ajusta a ECO (eco) por defecto (para 48 MHEV).

Información

Si existe un problema con el panel de instrumentos, el modo de conducción estará en modo NORMAL y no podrá cambiarse al modo SPORT.

El modo cambia, como se indica a continuación, cada vez que se pulsa el botón DRIVE MODE (modo de conducción) o se conmuta.

Cuando se selecciona el modo NORMAL, no se muestra en el panel de instrumentos.

El modo ECO: el modo ECO ayuda a mejorar el consumo de combustible para una conducción respetuosa con el medio ambiente.

Modo NORMAL: el modo NORMAL proporciona una conducción suave y cómoda.

Modo SPORT (deportivo): el modo SPORT (deportivo) proporciona deportividad, pero una conducción estable.

AVISO

Start Stop Coasting (SSC) se activa cuando el modo de conducción está en ECO (eco) (para 48 MHEV).

El modo de conducción se establecerá en el modo NORMAL (normal) o ECO (eco) cuando se vuelva a arrancar el motor.

• Si está en el modo NORMAL/SPORT (normal/deportivo), el modo NORMAL (normal) se establecerá al volver a arrancar el motor.
• Si está en modo Eco (eco), el modo Eco (eco) se establecerá al volver a arrancar el motor. Al activar el encendido, el modo de conducción se ajusta a ECO (eco) por defecto (para 48 MHEV).

Modo ECO

Cuando Drive Mode (modo de conducción) está configurado en el modo ECO (eco), el motor y la lógica de control de la transmisión se cambian para maximizar el consumo de combustible.

• Cuando se seleccione el modo ECO con el botón DRIVE MODE, el indicador ECO se encenderá.
• Cuando el vehículo está en modo ECO, si se apaga y se vuelve a arrancar el motor, el ajuste del modo de conducción cambiará al modo NORMAL.
• Si el vehículo está equipado con una transmisión manual inteligente, cada vez que se vuelva a arrancar el motor, el modo de conducción cambiará al modo ECO (eco).

Información

El consumo de combustible depende de los hábitos de conducción y del estado de la calzada.

Cuando el modo ECO (eco) está activado:

• La respuesta de aceleración podría reducirse ligeramente al pisar el pedal del acelerador moderadamente.
• El rendimiento del aire acondicionado podría verse limitado.
• El patrón de cambio de la transmisión automática podría variar.
• El ruido del motor podría aumentar.

Las situaciones anteriores son condiciones normales cuando el sistema del modo ECO está activado para mejorar el consumo de combustible.

Limitación del funcionamiento en modo ECO:

Si las condiciones siguientes ocurren con el modo ECO (eco) activado, el funcionamiento del sistema está limitado aunque no cambie el indicador ECO (eco).

• Al conducir el vehículo con la palanca de cambios del engranaje de la transmisión automática en modo DS (conducción deportiva), el sistema se limitará en función de la ubicación del cambio.

AVISO

Start Stop Coasting (SSC) se activa cuando el modo de conducción está en ECO (eco) (para 48 MHEV).

Modo SPORT (deportivo)

El modo SPORT (deportivo) gestiona la dinámica de conducción ajustando automáticamente el esfuerzo al manejar el volante, la lógica de control del motor y de la transmisión para mejorar el rendimiento de la conducción.

• Cuando se selecciona el modo SPORT (deportivo) con el botón DRIVE MODE (modo de conducción), se enciende el indicador SPORT (deportivo).
• Siempre que se reinicie el motor, el modo de conducción pasará al modo COMFORT (confort). Si se desea conducir con el modo SPORT (deportivo), vuelva a seleccionar el modo SPORT (deportivo) en el botón DRIVE MODE (modo de conducción).
• Si el vehículo está equipado con una transmisión manual inteligente, cada vez que se vuelva a arrancar el motor, el modo de conducción cambiará al modo ECO (eco).
• Al activar el encendido, el modo de conducción se ajusta a ECO (eco) por defecto (para 48 MHEV).
• Cuando el modo SPORT está activado:
  - Las rpm del motor tenderán a permanecer elevadas durante un cierto tiempo incluso después de soltar el acelerador,
  - El cambio a una marcha superior se retarda cuando se acelera

Información

En el modo SPORT (deportivo), puede empeorar el consumo de combustible.