El sistema de control de emisiones evaporativas está diseñado para impedir que los vapores del combustible escapen a la atmósfera.
Cánister
Los vapores de combustible generados en el interior del depósito de combustible se absorben y se guardan en el cánister integrado. Cuando el motor está en funcionamiento, los vapores del combustible absorbidos en el cánister pasan al depósito de compensación a través de la válvula de solenoide de control de purga.
Válvula solenoide de control de purga (PCSV)
La válvula solenoide de control de purga está controlada por el módulo de control del motor (ECM). Cuando la temperatura del refrigerante del motor es baja durante el ralentÃ, la válvula PCSV se cierra para que el combustible evaporado no penetre en el motor. Tras el calentamiento del motor durante la conducción normal, la válvula PCSV se abre para introducir el combustible evaporado en el motor.
1. Sistema de control de
emisiones del cárter
3. Sistema de control de
emisiones del tubo de escapeHyundai Tucson (NX4) Manual del propietario: Adición de la solución de urea
Llenado de urea con una manguera de
llenado
1. Apague el motor.
2. Para abrir el tapón del depósito de
solución de urea, gÃrelo en sentido
antihorario.
3. Introduzca completamente la
manguera de llenado y añada urea.
No lo llene en exceso.
4. Para cerrar el tapón del depósito de
soluc ...
Hyundai Tucson (NX4) Manual del propietario: Testigo de aviso de carretera
helada
Este testigo de advertencia avisa al
conductor de que la calzada podrÃa
estar helada. Cuando la temperatura en
el indicador de temperatura exterior es
inferior a 4 °C (40 °F) aproximadamente,
el testigo de aviso de carretera helada
y el indicador de temperatura exterior
parpadean 10 vece ...