Hyundai Tucson: Sistema de control de emisiones / Filtro de partÃculas diésel (DPF) (si está equipado)
El sistema del filtro de partÃculas diésel (DPF) elimina el hollÃn del gas de escape.
Al contrario que un filtro de aire desechable, el sistema DPF quema automáticamente (oxida) y elimina el hollÃn acumulado según las condiciones de conducción. Es decir, el sistema de control del motor y una alta temperatura del gas de escape producen una quema activa en condiciones de conducción normales y altas, es decir que se quema y se elimina el hollÃn acumulado.
Sin embargo, cuando el vehÃculo se conduce continuamente en distancias cortas repetidas o a baja velocidad durante mucho tiempo, es posible que el hollÃn acumulado no se elimine automáticamente debido a la baja temperatura de los gases de escape.
Si esto ocurre, el hollÃn acumulado está
fuera del rango de detección, el proceso
de oxidación del hollÃn no se produce y
la lámpara del filtro de partÃculas diésel
(DPF) (
) se ilumina.
La luz del filtro de partÃculas diésel (DPF) se apaga, cuando la velocidad del vehÃculo supera los 60 km/h (37 mph) o cuando las rpm del motor están entre 1500 y 2500 con la marcha en la 2.ª posición o en una posición superior durante aproximadamente 25 minutos. Cuando la luz DPF parpadea continuamente o emerja el mensaje de advertencia "Compruebe el sistema de escape", aunque el vehÃculo se haya conducido como se ha indicado anteriormente, recomendamos acudir a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que comprueben el sistema DPF.
Si sigue conduciendo durante un largo periodo de tiempo con la luz DPF parpadeando, se podrÃan provocar daños en el sistema DPF y reducir el ahorro de combustible.
PRECAUCIÓN
En los vehÃculo equipados con sistema DPF, se recomienda utilizar solo combustibles diésel autorizados para la automoción.
Si se utilizan otros combustibles diésel con un alto contenido de azufre (más de 50 ppm) o que contienen aditivos no especificados, se podrÃa dañar el sistema DPF y causar emisiones de humo blanco.
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