Hyundai Tucson: Sistema de frenos / Freno en colisión múltiple (MCB)
El freno en colisión múltiple permite controlar el freno automáticamente en caso de accidente con despliegue del airbag para reducir el riesgo de se produzcan nuevos accidentes.
Funcionamiento del sistema
- A partir del momento en que se
despliega el airbag, el freno en
colisión múltiple supervisa la
intensidad de accionamiento del
pedal del freno y del pedal del
acelerador durante un breve periodo.
El sistema funciona cuando se
cumplen las siguientes condiciones:
- La velocidad del vehÃculo es inferior a 180 km/h (112 mph) en el momento de la colisión.
- Apenas se está pisando el pedal del freno y el pedal del acelerador. - Si el conductor pisa el pedal del freno por encima de un cierto nivel mientras el freno en colisión múltiple está activo, la potencia de frenado tiene prioridad sobre el sistema de freno en colisión múltiple. No obstante, si el conductor quita el pie del pedal del freno, el sistema de freno en colisión múltiple mantendrá el frenado automático.
Sistema apagado
• El freno en colisión múltiple se cancela en estas situaciones:
- Se pisa el pedal del acelerador por
encima de un cierto nivel.
- El vehÃculo se detiene.
- Se ha producido una averÃa en
el ESC (control electrónico de
estabilidad) o en los dispositivos
electrónicos.
- En una situación en la que el
sistema no puede funcionar
normalmente.
- Han transcurrido diez segundos
desde que el freno empezó a
controlarse automáticamente con
el sistema de freno en colisión
múltiple.
ADVERTENCIA
- El freno en colisión múltiple reduce la velocidad del vehÃculo después de una colisión y el riesgo de sufrir una segunda colisión, pero no evita que se produzca una segunda colisión. Es necesario que se aleje de la zona de colisión pisando el pedal del acelerador para evitar otras situaciones de peligro.
- Después de que el vehÃculo haya sido detenido por el freno en colisión múltiple, el sistema deja de controlar los frenos. Dependiendo de la situación, el conductor deberá pisar el pedal del freno o el pedal del acelerador para evitar otro accidente.
Sistema de asistencia al freno
(BAS)
El sistema de asistencia al freno sirve
para reducir o evitar los riesgos de
accidente. Reconoce la distancia desde
el vehÃculo que lo precede o el peatón
mediante los sensores (p. ej., radar y ...
Control de freno cuesta abajo
(DBC)
El control de freno cuesta abajo ayuda
al conductor a bajar una pendiente
pronunciada sin tener que pisar el pedal
del freno.
El sistema acciona automáticamente los
frenos para mantener la velo ...
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delantero
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