Hyundai Tucson: Transmisión automática / Funcionamiento de la transmisión automática

La transmisión automática tiene seis marchas hacia delante (ocho marchas hacia delante, si está equipado) y una marcha atrás.

Las velocidades individuales se seleccionan automáticamente en la posición D (conducción).

El indicador en el tablero de instrumentos muestra la posición del botón/la palanca de cambios cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte:

• Compruebe SIEMPRE si cerca del vehículo hay gente, sobre todo niños, antes de desplazar el vehículo a D (conducción) o R (marcha atrás).
• Antes de abandonar el asiento del conductor, asegúrese de que el vehículo esté en la posición P (estacionamiento), a continuación accione el freno de estacionamiento y coloque el interruptor de encendido en la posición LOCK/OFF. Si no se toman estas precauciones, pueden producirse movimientos imprevistos e inesperados del vehículo.
• Cuando use las palancas de cambio (modo de cambio manual), no utilice el freno motor (cambio de una marcha alta a una marcha inferior) rápidamente en calzadas deslizantes. El vehículo podría patinar y provocar un accidente.

Rangos de la transmisión

El indicador en el tablero de instrumentos muestra la posición del botón/la palanca de cambios cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

P (estacionamiento)

Pare el vehículo completamente antes de cambiar a P (estacionamiento).

Para cambiar de marcha desde P (estacionamiento), pise firmemente el pedal del freno y asegúrese de que no esté pisando el acelerador.

Si ha realizado todos estos pasos y sigue sin poder cambiar de marcha desde P (estacionamiento), consulte el apartado "Liberación del bloqueo de cambio" en este capítulo (tipo palanca de cambios).

El botón/la palanca de cambios debe estar en P (estacionamiento) antes de apagar el motor.

ADVERTENCIA

• Cambiar a P (estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento podría provocar la pérdida de control del vehículo.
• Después de parar el vehículo, asegúrese siempre de que el vehículo esté en la posición P (estacionamiento), accione el freno de estacionamiento y detenga el motor.
• Para estacionar en una pendiente, desplace la marcha a P (estacionamiento) y accione el freno de estacionamiento para impedir que el vehículo ruede pendiente abajo.
• No utilice la posición P (estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento.

R (marcha atrás)

Utilice esta posición para desplazar el vehículo hacia atrás.

AVISO

Detenga por completo el vehículo antes de engranar o sacar la marcha R (marcha atrás); podría dañar la transmisión al cambiar a R (marcha atrás) con el vehículo en movimiento.

Cuando el vehículo se detiene en la posición R (marcha atrás), si abre la puerta del conductor con el cinturón de seguridad desabrochado, la marcha se cambia automáticamente a la posición P (estacionamiento) (tipo botón).

Sin embargo, cuando el vehículo se mueve en la posición R (marcha atrás), si abre la puerta del conductor con el cinturón de seguridad desabrochado, la marcha no puede cambiar automáticamente a la posición P (estacionamiento) para proteger la transmisión automática (tipo botón).

N (punto muerto)

Ni las ruedas ni la transmisión están activas.

Utilice N (punto muerto) si necesita volver a poner en marcha un motor calado o si es necesario detenerse con el motor en marcha. Cambie a P (estacionamiento) si tiene que salir del vehículo por cualquier motivo.

Pise siempre el pedal del freno al cambiar de N (punto muerto) a otra marcha.

ADVERTENCIA

No engrane ninguna marcha si no tiene el pedal de freno pisado con firmeza. Seleccionar una marcha con el motor a altas revoluciones puede causar que el vehículo se mueva con gran rapidez. Podría perder el control del vehículo y golpear objetos o atropellar peatones.

D (conducción)

Esta es la posición de conducción normal. La transmisión cambiará automáticamente a través de la secuencia de 6 (u 8) marchas, ahorrando combustible y energía.

Para arrancar el vehículo hacia delante, pulse el botón D (conducción) pisando el pedal del freno con el motor encendido (tipo botón).

A continuación, pise el pedal del acelerador suavemente.

Si necesita más potencia al adelantar otro vehículo o conducir en pendiente, pise todavía más el acelerador. A continuación, la transmisión cambiará automáticamente a la siguiente marcha inferior (o a la siguiente, si es preciso).

Cuando el vehículo se detiene en la posición D (conducción), si abre la puerta del conductor con el cinturón de seguridad desabrochado, la marcha se desplaza automáticamente a la posición P (estacionamiento) (tipo botón).

Sin embargo, cuando el vehículo se mueve en la posición D (conducción), si abre la puerta del conductor con el cinturón de seguridad desabrochado, es posible que la marcha no se desplace a la posición P (estacionamiento) automáticamente para proteger la transmisión automática (tipo botón).

El interruptor DRIVE MODE (modo de conducción) permite al conductor cambiar del modo NORMAL (normal) al modo SPORT (deportivo) o ECO (eco) (si está equipado).

Para obtener más información, consulte "Sistema de control integrado del modo de conducción" más adelante en este capítulo.

Para permanecer en N (punto muerto) cuando el motor esté apagado (tipo botón)

[A] : tipo A, [B] : tipo B

Si desea permanecer en N (punto muerto) después de parar el motor (en estado ACC), haga lo siguiente.

1. Libere el freno de estacionamiento con el motor en funcionamiento o el botón ENGINE START/STOP (inicio/ parada del motor) en la posición ON (activado). Si AUTO HOLD está activado, desactive la función AUTO HOLD.

2. Pulse el botón N (punto muerto) mientras pisa el pedal del freno.

3. Cuando retire el pie del pedal del freno, aparecerá el mensaje "Pulse y mantenga pulsado el botón OK para permanecer en punto muerto cuando el vehículo esté apagado" (o "Mantenga pulsado el botón OK para permanecer en la posición de punto muerto cuando el vehículo esté apagado") en la pantalla LCD del tablero.

4. Mantenga pulsado el botón OK en el volante durante más de 1 segundo

5. Cuando aparezca el mensaje "El vehículo permanecerá en (N). Cambie de marcha para cancelar" (o "El vehículo permanecerá en N cuando el vehículo esté apagado") en la pantalla LCD del tablero, pulse el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) mientras pisa el pedal del freno.

No obstante, si abre la puerta del conductor, la marcha cambiará automáticamente a P (estacionamiento) y el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) cambiará a la posición OFF.

AVISO

Con la marcha en N (punto muerto) el botón de inicio/parada del motor estará en la posición ACC. Tenga en cuenta que no es posible bloquear las puertas en la posición ACC o la batería podría descargarse si se deja en la posición ACC durante un largo periodo de tiempo.

Modo DS

Para cambiar al modo DS, mueva la palanca de cambios de D (conducción) al centro del modo del cambio manual. La lógica de control de la transmisión y del motor se optimiza automáticamente para una conducción deportiva.

En el modo DS, si mueve la palanca de cambios a + (Up) o - (Down), la marcha cambiará al modo de cambio manual. Si la palanca de cambios se desplaza de nuevo a D (conducción), cambiará a D (conducción). El vehículo responderá de acuerdo con el modo seleccionado en el modo de conducción (NORMAL, ECO, SPORT).

• Modo de cambio manual (tipo palanca)
• Liberación del bloqueo de cambio (tipo palanca)
• Sistema de bloqueo del cambio
• Sistema de interbloqueo de la llave de encendido. Cuando la batería está descargada: